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磁偶無桿氣缸的工作原理

文章來源:本站人氣:3431發(fā)表時間:2015-12-17 14:47:37

原理

磁耦無桿氣缸:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內(nèi)外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

特點

1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點:

整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,定位精度可達(dá)±1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程最長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。

2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比:

磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。

磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作

磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸

相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
  磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

品牌

進(jìn)口品牌主要有SMC,長拓CHANTO,氣立可CHELIC,臺灣長拓CHANTO,氣立可CHELIC品牌磁耦無桿氣缸,根據(jù)歐美系列的產(chǎn)品特點,吸取其中的優(yōu)點,在關(guān)鍵原材料和部件上再加以改良,提升產(chǎn)品性能,降低成品成本,以適應(yīng)中國本土的市場。

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